人氣指數(shù):188 更新時(shí)間:2019-03-31
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)的成本是物流成本中較易控制和管理的,隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高,倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高,倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。要清楚倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的重要性,存在的問題,倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的內(nèi)容,才能采取相應(yīng)對(duì)策,解決問題,降低成本提高效率。下面蘇州物流公司就給大家介紹一下。
物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性
現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)
關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義可從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。從供應(yīng)鏈的角度,物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,兩個(gè)過程不能很好的銜接,就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況,此時(shí)就需建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備,將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)需求。供給和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)”,也存在實(shí)物的“靜止”,靜止?fàn)顟B(tài)即將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存,實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。
保證貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量
在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng),保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益,在一定程度上也保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié):一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求,嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入;二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi),盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化,盡量減少庫(kù)存貨物的失誤。
保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行
貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證,也是社會(huì)在生產(chǎn)過程得以進(jìn)行的保證。
加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用
雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),是處于靜止?fàn)顟B(tài),會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加,但從整體而言,它不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加,相反它能夠幫助加快流通,并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。
為貨物進(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備
倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序,這樣就可縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間,加快貨物的流通速度。
倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的意義
倉(cāng)儲(chǔ)成本是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)在儲(chǔ)存物品過程中,包括裝卸搬運(yùn)、存儲(chǔ)保管、流通加工、收發(fā)物品等各項(xiàng)環(huán)節(jié)和建造,購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施所消耗的人力、物力、財(cái)力及風(fēng)險(xiǎn)成本的總和。倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理水平的高低,對(duì)整個(gè)物流成本管理具有重要的意義。其中主要表現(xiàn)在:
解決供求時(shí)間的差異
有的商品是季節(jié)生產(chǎn)、常年消費(fèi);有的商品是常年生產(chǎn)、季節(jié)消費(fèi);也有的商品是季節(jié)生產(chǎn)、季節(jié)消費(fèi)或常年生產(chǎn)、常年消費(fèi)。無(wú)論何種情況,產(chǎn)品從生產(chǎn)過程進(jìn)入到消費(fèi)過程之間,都存在一定的時(shí)間間隔。貨物通過儲(chǔ)存過程,化解了供求之間的矛盾,在時(shí)間上也創(chuàng)造了新的效益。
實(shí)現(xiàn)商品由生產(chǎn)地到消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可解決生產(chǎn)與消費(fèi)在空間、時(shí)間及品種、數(shù)量等方面存在的矛盾,發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶和橋梁作用;連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間在商品生產(chǎn)與消費(fèi)地理上的分離;銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致;調(diào)節(jié)商品生產(chǎn)與消費(fèi)方式上的差異;權(quán)衡運(yùn)輸負(fù)荷,降低運(yùn)輸成本。如成批生產(chǎn),整箱運(yùn)輸,在倉(cāng)儲(chǔ)過程中進(jìn)行拆分以利零售等功能。
問題及成本控制
在儲(chǔ)材料成本的管理方面
物資在儲(chǔ)存過程中所消耗的襯墊材料在倉(cāng)儲(chǔ)成本中占很大比重。降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的最大潛力在于節(jié)約襯墊與苫蓋材料以及有關(guān)人工費(fèi)用的支出,尋找既能節(jié)省部分成本費(fèi)用的開支,又能保證物資管理質(zhì)量的物資管理方法,開展技術(shù)革新和改造,充分去挖掘設(shè)備的潛力。在倉(cāng)儲(chǔ)成本的管理上也要實(shí)行分口、分類管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,促使倉(cāng)儲(chǔ)成本不斷降低。
在庫(kù)內(nèi)裝卸搬運(yùn)成本的管理方面
物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)主要依靠裝卸搬運(yùn)作業(yè)來(lái)完成。裝卸搬運(yùn)機(jī)械的設(shè)備折舊費(fèi)用,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)裝卸成本中占比重最大。因此,倉(cāng)儲(chǔ)部門應(yīng)首先注意在選擇適用機(jī)械設(shè)備時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,應(yīng)防止不顧實(shí)際需要,貪大求洋,無(wú)端增大倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備折舊的做法。
在倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理方面
倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的支出主要有兩個(gè)方面:一是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)、津貼等;二是倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)工人的工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利費(fèi)等。倉(cāng)儲(chǔ)人工費(fèi)用的管理,應(yīng)著重于盡量減少非生產(chǎn)工人的工資支出,因?yàn)檫@部分成本費(fèi)用支出與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量沒有直接關(guān)系,應(yīng)不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,不斷降低倉(cāng)儲(chǔ)成本中活勞動(dòng)的消耗成本。此外,選擇合理的勞動(dòng)組織形式、工資形式,對(duì)于降低人工費(fèi)用也有重要影響。
降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的措施
降低倉(cāng)儲(chǔ)成本要在保證物流總成本最低和不降低企業(yè)的總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提下進(jìn)行,常見的措施有:
?、儆?ldquo;先進(jìn)先出方式,減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn)。中港物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。”先進(jìn)先出是儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一,它能保證每個(gè)被儲(chǔ)物的儲(chǔ)存期不至于過長(zhǎng),減少倉(cāng)儲(chǔ)物的保管風(fēng)險(xiǎn)。
?、谔岣邇?chǔ)存密度和倉(cāng)容利用率。其主要目的是減少儲(chǔ)存設(shè)施的投資,提高單位存儲(chǔ)面積的利用率,以降低成本、減少土地占用。
?、鄄捎糜行У膬?chǔ)存定位系統(tǒng),提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。儲(chǔ)存定位的含義是被儲(chǔ)存物位置的確定。如果定位系統(tǒng)有效,能大大節(jié)約尋找、存放、取出的時(shí)間,防止差錯(cuò),方便清點(diǎn)。儲(chǔ)存定位系統(tǒng)可采取先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理,也可采取一般人工管理。
?、懿捎糜行У氖諟y(cè)清點(diǎn)方式,提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的難易程度。對(duì)儲(chǔ)存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測(cè)有利于掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本情況,也有利于科學(xué)控制庫(kù)存。在實(shí)際操作中稍有差錯(cuò),就會(huì)使賬物不符,必須及時(shí)且準(zhǔn)確地掌握實(shí)際儲(chǔ)存情況,經(jīng)常與賬卡核對(duì),確保倉(cāng)儲(chǔ)物資的完好無(wú)損,這是人工管理或計(jì)算機(jī)管理必不可少的。此外,經(jīng)常監(jiān)測(cè)也是檢測(cè)被存物資狀況的重要工作。
?、菁铀僦苻D(zhuǎn),提高單位倉(cāng)容產(chǎn)出。儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存,周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來(lái)一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如采用單元集挾存儲(chǔ),建立快速分揀系統(tǒng),有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。
⑥采取多種經(jīng)營(yíng),盤活資產(chǎn)。深圳物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運(yùn)輸?shù)确绞?,?shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會(huì)造成成本的加大。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策,采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營(yíng)方式盤活這些資產(chǎn),提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。
?、呒訌?qiáng)勞動(dòng)管理。工資是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分,勞動(dòng)力的合理使用,是護(hù)制人員工資的基本原則。我國(guó)是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,工資較低廉,較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理,避免人浮于事,出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。
?、嘟档徒?jīng)營(yíng)管理成本。經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出,包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。加強(qiáng)該類成本管理,減少不必要支出,也能實(shí)現(xiàn)成本降低。當(dāng)經(jīng)營(yíng)管理成本費(fèi)用的支出時(shí)常不能產(chǎn)生直接的收益和回報(bào),又不能完全取消時(shí)加強(qiáng)管理是很有必要的。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動(dòng)中技術(shù)水平的提高,倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高,倉(cāng)儲(chǔ)成本也在發(fā)生變化。要清楚倉(cāng)儲(chǔ)在物流活動(dòng)中的重要性,存在的問題,倉(cāng)儲(chǔ)成本控制的內(nèi)容,才能采取相應(yīng)對(duì)策,解決問題,降低成本提高效率。